徵收是國家行使支配的最高權力，但是執行之後所引發的糾紛卻日眾，主要是因為補償費偏低，導致民怨四起。相對於房價透明化湧現的聲浪，似乎要漸漸朝向以實價課稅、實價徵收的方向進行，但是政府財政是否有能力負擔，則又是一項新問題了。
政府要執行公共政策，必須向人民徵地，但是徵收補償的費用總是擺不平，像近日內政部土地徵收審議委員會，通過A7站周邊開發案區段徵收，桃園縣政府將於8月底公告，內政部地政司表示，居民可 選領取公告現值加4成補償金，或發回4成抵價地。
行政院去年核定機場捷運沿線站區周邊土地開發計畫，據內政部地政司最新數據，A7站開發案開發面積約 186公頃，其中9.7公頃規劃合宜住宅，43.59公頃為「 第二類產業專用區」（產專區），其他為住宅區、商業區、公共設施，開發總經費約新台幣272億元。
政府為解決高房價問題，規劃機場捷運A7站為合宜住宅，也已完成建商招標，效率進度前所未見，但是走到土地徵收補償這塊，卻遇到一些障礙。目前土地分配比
例尚未與地主取得共識，居住在產專區桃園縣龜山鄉樂善村村民組自救會，到內政部召開土地徵收審議委員會抗議，並向委員會陳述意見，可能還要轉赴總統府陳
情。
依內政部規定，桃園縣政府預計將於8月底辦理土地徵收公告，公告期間為30日，屆時被徵收土地所有權人，如不願領取現金補償者，應於徵收公告期間提出領回抵價地申請，未提出申請者，將於公告期滿後15日內通知領取現金補償。
居民代表訴求提高地上物拆遷補償及營業損失補償，內政部說，訴求涉及桃園縣政府所訂查估補償自治條例規定，屬桃園縣政府權責，放寬區內被拆遷戶優先承 購合宜住宅資格的訴求，內政部將責成營建署研處。
地上物拆遷補償及營業損失補償其實是有爭議的，例如建築物的拆遷補償，是該用重置成本估算，還是用建物殘於價值估算？又營業損失補償，應該補償的時間應該有多長？是否又依照繳交營業稅的內容計算費用，這些都還得討論。
重點是，徵收的費用用的都是國庫或市地方政府的經費，也就是全民的錢，也就是你我的錢，該怎麼用才合理，不會變成圖利有意見的個人，或被拿來當作是政治籌碼，不會浪費公帑，大家都應該都要多付出一些關心。
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